Определение шатуна

Прежде чем полностью войти в определение термина «шатун», важно знать его этимологическое происхождение. В этом случае мы можем установить, что оно происходит от французского слова происхождения, такого как «bielle». При этом речь шла о механическом органе, существующем в двигателях внутреннего сгорания.

Этот термин используется для обозначения объекта, который позволяет трансформировать вращательное движение в движение вперед- назад или наоборот.

Шатун представляет собой деталь, которая при воздействии сжимающего или растягивающего напряжения отвечает за передачу движения на другие части машины . В двигателях внутреннего сгорания этот объект имеет специальную конструкцию для соединения поршня с коленчатым валом .

Поршень , который составляет подвижную стенку камеры, в которой происходит сгорание, передает энергию, генерируемую газами от указанного сгорания, в шатун посредством альтернативного движения. Это движение копируется у основания шатуна, но этот кусок отвечает за его преобразование, пока он не достигнет своей головки, которая прикреплена к коленчатому валу . Энергия, наконец, мобилизует коленчатый вал, который преобразует прямолинейное возвратно-поступательное движение в равномерное движение (и наоборот). Это создает крутящий момент двигателя : момент силы, приложенной двигателем к валу, который передает мощность.

В дополнение к вышесказанному мы можем подчеркнуть, что шатун состоит из трех четко дифференцированных: лапка, к которой прикреплен поршень; корпус шатуна и головка шатуна, которая является частью, где размещен коленчатый вал. Более того, последний идентифицируется как отверстие самого большого диаметра и обычно состоит из двух четко различимых половин.

Изготовленные из алюминия, титана или стальных сплавов, шатуны, используемые в автомобилях, могут быть изготовлены с помощью процесса, известного как механическая обработка или ковка.

Другая интересная информация о шатуне следующая:
Это сделано, подделывая это. Это означает, что он создается при очень высокой температуре, чтобы иметь возможность придать ему форму, а затем приступает к механизации, обеспечивающей движение.
-Для того, чтобы это работало должным образом, важно, чтобы вес был равен весу каждой группы шатунов двигателя.
- Точно так же необходимо, чтобы для правильного выполнения своих функций шатун имел правильную точность по длине.
Также важно, чтобы параллелизм между осями симметрии контролировался при их изготовлении.

Велосипеды также имеют рукоятки. Это стержень, который связывает педаль (элемент, который велосипедист мобилизует своими ногами, чтобы он поворачивался вокруг оси) с пластиной (устройство с зубьями, которое сцепляет звенья цепи для передачи мощности на заднее колесо) , Благодаря соединительной или биларной сборке, возвратно-поступательное движение, совершаемое велосипедистом с его ногами, становится вращательным движением, которое позволяет перемещать цепь и, следовательно, также заднее колесо транспортного средства, делая возможным смещение.

border=0

Поиск другого определения